El Gobierno argentino ha logrado resolver la renuncia del gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas, Gustavo García Lemos, asegurando que no afectará las operaciones diarias de la aerolínea. Según fuentes oficiales, se ha designado un reemplazo para evitar un vacío en la dirección operativa antes del 17 de octubre. La renuncia de García Lemos generó preocupación, ya que el gerente de Operaciones es responsable ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) del funcionamiento de los vuelos. Sin su presencia, la aerolínea no podría operar, pero el Ejecutivo garantiza la continuidad de las operaciones.
El oficialismo descartó firmar convenios con empresas privadas para delegar las rutas de la aerolínea de bandera, aunque sigue abierta la posibilidad de ceder rutas exclusivas a compañías como Gol, FlyBondi y JetSmart, con el objetivo de aumentar la competencia. Según un funcionario del Gobierno, el plan es potenciar la conectividad regional sin perder conexiones importantes con aeropuertos del interior del país.
Paralelamente, el Gobierno trabaja en un proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas. La reunión clave con bloques aliados está prevista para el próximo lunes, con la participación del vicejefe de gabinete, José Rolandi, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, y el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez. Javier Milei, a través de un decreto basado en la Ley de Reforma del Estado, ha priorizado el tratamiento legislativo para avanzar con la privatización.
La estrategia del Ejecutivo también incluye la modificación del convenio colectivo de los trabajadores de Aerolíneas y la derogación de decretos que regulan las horas de vuelo y descanso de los pilotos. Estos cambios son parte de la reforma aerocomercial impulsada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, con el objetivo de hacer más viable la privatización.
El diálogo con los gremios aeronáuticos ha mejorado, aunque la continuidad de Pablo Biró, secretario de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), en el directorio de Aerolíneas Argentinas, sigue siendo un punto de debate que se definirá el 16 de octubre.
( tn.com.ar )

1) ¿Qué sucedió tras la renuncia del gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas?

El Gobierno designó un reemplazo para evitar que la aerolínea quedara inoperativa, garantizando la continuidad de las operaciones.

2) ¿Se privatizará Aerolíneas Argentinas?

El Gobierno está avanzando en un proyecto de privatización que se discutirá en el Congreso, aunque aún no se ha definido el proceso completo.

3) ¿Qué implica la reforma aerocomercial propuesta?

La reforma busca modificar el convenio colectivo de los trabajadores de Aerolíneas y derogar regulaciones sobre horas de vuelo y descanso de los pilotos.

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