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El fin del monopolio de Intercargo

El Gobierno Nacional de Argentina ha permitido la entrada de Air Class Cargo S.A. al sector de los servicios de rampa en aeropuertos, rompiendo el monopolio que Intercargo había mantenido durante décadas. Esta medida busca fomentar la competencia, mejorar la oferta de servicios y optimizar el sistema aeroportuario, beneficiando tanto a aerolíneas como a pasajeros.
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El fin del monopolio de Intercargo

El reciente proceso de liberalización del mercado de servicios de rampa ha dado paso a una nueva empresa: Air Class Cargo S.A. Esta decisión se enmarca dentro de un proceso de desregulación impulsado por el gobierno de Javier Milei, que también busca resolver conflictos gremiales que han afectado a los aeropuertos. Según el ministro de Desregulación del Estado, Federico Sturzenegger, esta medida es el «paso final» de una serie de reformas que incluyen la desregulación de precios de pasajes aéreos y rutas comerciales. A partir de ahora, aerolíneas y empresas de handling pueden competir en igualdad de condiciones.

Una oportunidad económica en expansión

El negocio de los servicios de rampa es altamente rentable y ahora presenta nuevas oportunidades gracias a la desregulación. Empresas como Flybondi y Aerolíneas Argentinas ya operan en el sector, gestionando sus propios servicios en diversos aeropuertos del país. La liberalización de tarifas y la opción de autoprestación permiten una mayor flexibilidad y competitividad en el mercado, beneficiando a las aerolíneas y sus pasajeros.

Impacto en el sistema aeroportuario

La entrada de nuevos actores en el mercado como Air Class Cargo S.A. tiene como objetivo generar mayor competencia y evitar situaciones de caos como las vividas durante los recientes paros en Aeroparque y Ezeiza. Además, se planea que empresas locales ofrezcan estos servicios en aeropuertos de menor tamaño, promoviendo el crecimiento del mercado en el interior del país.

El futuro de Intercargo

El monopolio de Intercargo enfrenta una competencia directa, lo que plantea dudas sobre su futuro. Para mantenerse competitiva, la empresa deberá mejorar su eficiencia. Algunos analistas sugieren que Intercargo podría ser puesta en venta, lo que abriría la puerta a nuevos inversores.

Conclusión

 La liberalización de los servicios de rampa en Argentina promete traer beneficios a la industria aérea, mejorando la competencia y ofreciendo nuevas alternativas tanto a aerolíneas como a pasajeros. Con esta medida, el Gobierno busca optimizar los servicios y fomentar un mercado más dinámico y eficiente.
( Infobae )
¿Qué significa la liberalización de los servicios de rampa en aeropuertos?

Significa permitir que nuevas empresas ofrezcan servicios de rampa, rompiendo el monopolio de Intercargo, lo que aumenta la competencia y mejora la oferta.

¿Cómo afectará la competencia a Intercargo?

Intercargo deberá mejorar su eficiencia y precios para mantenerse competitiva frente a las nuevas empresas que ofrecen servicios similares.

¿Qué empresas operan servicios de rampa en Argentina?

Flybondi, Aerolíneas Argentinas (con Aerohandling) y Air Class Cargo S.A. son algunas de las empresas que ahora operan estos servicios en el país.

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